user preferences

51 muertos en Once: un crimen estatal y patronal

category argentina/uruguay/paraguay | represión / presos | opinión / análisis author Wednesday March 14, 2012 05:27author by Frente de Estudiantes Libertarios de Argentina - FeL-Argentinaauthor email fel.argentina at gmail dot com Report this post to the editors

Los hechos ocurridos en Once el 22 de febrero de este año, que dejaron 51 muertos y más de 700 heridos, no fueron un accidente, como el propio Secretario de Transporte Schiavi pretendió hacer pasar tras este hecho: ”Hay tres palabras que se nos pasan por la cabeza: la tragedia, la desgracia y el día luctuoso. Queremos agregar de nuestra parte la búsqueda de la responsabilidad y analizar por qué también existe la palabra accidente”.

Fue, en cambio, una masacre corporativa realizada ni más ni menos que por el Estado y el grupo empresario oligopólico de los Cirigliano, que maneja la empresa TBA, Emfer (que se dedica a fabricar y reparar los ferrocarriles) y Grupo Plaza, entre otras.

once_3.jpg

Los hechos ocurridos en Once el 22 de febrero de este año, que dejaron 51 muertos y más de 700 heridos, no fueron un accidente, como el propio Secretario de Transporte Schiavi pretendió hacer pasar tras este hecho: ”Hay tres palabras que se nos pasan por la cabeza: la tragedia, la desgracia y el día luctuoso. Queremos agregar de nuestra parte la búsqueda de la responsabilidad y analizar por qué también existe la palabra accidente”.

Fue, en cambio, una masacre corporativa realizada ni más ni menos que por el Estado y el grupo empresario oligopólico de los Cirigliano, que maneja la empresa TBA, Emfer (que se dedica a fabricar y reparar los ferrocarriles) y Grupo Plaza, entre otras.

La culpabilidad del Estado en esta masacre no pareciera ser casual, por más que pretenda lavarse las manos logrando ser querellante de la causa. Varias fueron las denuncias por parte de los trabajadores, usuarios y la Auditoría General de la Nación, en las que año tras año se hacía mención al mal estado de los trenes, vías y señalizaciones. Las denuncias iban dirigidas tanto a TBA como a otras empresa. Incluso, el organismo encargado del control del transporte, la CNRT (Comisión Nacional de Regulación del Transporte), nunca aplicó las multas y sanciones sobre las empresas. Lo mismo la Secretaría General de Transporte presidida por Schiavi. Además, hay que tener en cuenta que en los últimos siete años llevamos cerca de 14 mil muertos en el sistema de transporte, según estadísticas oficiales de la CNRT recogidas por Juan Carlos Cena, ex ferroviario y miembro del Movimiento Nacional por la Recuperación de los Ferrocarriles en Argentina.

Por otra parte, es de destacar que el grupo de los Cirigliano se hace cargo de los trenes Mitre y Sarmiento a partir del apoyo del ex-secretario de transporte Ricardo Jaime (predecesor de Schiavi), quien permitió a este grupo empresario que tenía solo dos lineas de colectivos (la 61 y 62) amasar su fortuna. Esta fortuna no proviene sólo de TBA, sino también de Emfer (que se encarga de la reparación de los mismo) y del enorme crecimiento del Grupo Plaza, etc. A todo esto se le suma que son los propios funcionarios encargados de regularizar el transporte los que poseen empresas en el rubro, como el funcionario y sindicalista José Nicanor Villafañe (hombre del sindicato de la Fraternidad, aliado a Pedraza, y presidente de La Administración de Infraestructura Ferroviaria), quien es socio de la empresa encargada de la señalización, mapas y carteles de estaciones de Ferrovias y la línea Belgrano Sur.

Frente a este panorama, los trabajadores reciben constantemente presiones de la patronal que los obliga día a día a poner en riesgo sus vidas al igual que la de miles de usuarios, como Omar Maturana denuncia: “si paramos por problemas técnicos, después tenemos problemas con la empresa”. Esto se debe también a la falta de inversión por parte del Estado y de TBA, quienes deberían comprar nuevos trenes, y mantener las vías y señalizaciones, especialmente si tenemos en cuenta que buena parte de las formaciones de los ferrocarilles en general son de más de 50 años, y es difícil conseguir repuestos. Esto hace que los trabajadores sufran la presión en varios ámbitos: tanto fuera del taller como dentro del mismo, al exigirles arreglar como puedan las formaciones, lo cual fue una de las razones que -como denuncia el delegado Reynoso -dio lugar a los 51 muertos: “sólo funcionaban cinco de los ocho compresores que activan los frenos y puertas”. Asi, se vuelven absurdas las declaraciones del gobierno, y de la empresa TBA que intenta lavarse las manos diciendo que “es mentira que se haya avisado, no hay ningún reporte de anomalías en el funcionamiento” .

Está claro, a la luz de los hechos, que la solución no vendrá ni de la mano del Gobierno ni de la bondad de ningún empresario. La única salida es la lucha y la movilización obrera y popular contra el Estado y los Cirigliano.

¡Basta de ferrocidio!

¡Por la incorporación de todos los tercerizados!

¡Basta de trenes inseguros y aprietes a trabajadores!

¡Basta de lavadas de manos de funcionarios y empresarios!

¡Juicio a los asesinos responsables de esta masacre!

FRENTE DE ESTUDIANTES LIBERTARIOS

Related Link: http://www.fel-arg.org

This page has not been translated into Castellano yet.

This page can be viewed in
English Italiano Deutsch
Revista "Socialismo Libertário" num. 2

Latest News

Argentina/Uruguay/Paraguay | Represión / presos | es

Mon 21 Apr, 07:30

browse text browse image

filtro.jpg imageA 19 años de la masacre del hospital Filtro 05:34 Tue 27 Aug by Federación Anarquista Uruguaya 0 comments

bordaargentina.jpg imageComunicado ante los hechos del Borda: El Mundo Macri es un Mundo para pocos...‏ 20:02 Mon 29 Apr by Federación de Organizaciones de Base 1 comments

joseparedes.jpg imageNota de José Paredes, Preso Político de Bariloche 21:09 Tue 02 Apr by Federación de Organizaciones de Base 0 comments

img_57700.jpg imagePalabras en Memoria de Alberto "Pocho" Mechoso 08:10 Sat 29 Dec by Mario 0 comments

154739_437187183013027_1161926219_n.jpg imageAlberto “Pocho” Mechoso, un ejemplo de lucha y solidaridad 00:32 Thu 27 Dec by Ateneo del Cerro 1 comments

estoessaqueo.jpg imageSolidaridad con luchadores sociales en Bariloche, Esquel y el resto del país 07:46 Tue 25 Dec by Federación de Organizaciones de Base 0 comments

uruguay.jpg imageUruguay: ante la detención y encarcelamiento del compañero David Lamarte 22:35 Sat 12 May by Sindicato Único de Automóviles con Taxímetro y Telefonistas 0 comments

lucianoarrugafoto.jpg image¿Dónde está Luciano Arruga? 11:09 Sat 28 Jan by Frente de Estudiantes Libertarios de Argentina 0 comments

mariano_ferreyra.jpg imageMovilización a un año del asesinato de Mariano Ferreyra 06:46 Sun 16 Oct by Frente de Estudiantes Libertarios de Argentina 0 comments

vivienda_ya_basta_de_represion.jpg imageEl Estado mata a los que nada tienen 13:52 Wed 15 Dec by Red Libertaria de Buenos Aires 0 comments

more >>

Opinion and Analysis

imageOpinión Anarquista – Contra la criminalización de la protesta social, Resistencia, lucha y solidarid Sep 25 by federación Anarquista uruguaya 0 comments

imageBalance de los nuevos cambios en las FFAA argentinas Jul 18 by Bandera Negra 0 comments

image¿Qué pasó en el Borda? May 04 by Frente de Estudiantes Libertarios de Argentina 0 comments

imageUruguay: Carta del compañero David Lamarthée desde la cárcel de La Tablada May 20 by David Lamarthée 0 comments

imageProyecto X: el ojo policial protegiendo al capital Mar 14 by Frente de Estudiantes Libertarios de Argentina 0 comments

more >>
© 2005-2014 Anarkismo.net. Unless otherwise stated by the author, all content is free for non-commercial reuse, reprint, and rebroadcast, on the net and elsewhere. Opinions are those of the contributors and are not necessarily endorsed by Anarkismo.net. [ Disclaimer | Privacy ]